Frontantrieb vorspur oder nachspur Falls die Reifen im Winkel zueinander nach vorne gehen und sich einander zuneigen, dann wird von einer Vorspur gesprochen. 1 Wer kann mir eine verlässliche Info darüber geben, ob man bei einem Frontantrieb (Golf 1 Gr.4 m. Sperre) mit Vorspur oder Nachspur fährt. 2 › spur-richtig-einstellen. 3 In der Regel haben Autos mit Heckantrieb eine leichte Vorspur und die mit Frontantrieb eine leichte Nachspur. Diese Einstellung durch den. 4 Die Vorspur kommt in der Regel bei Hinterachse angetriebenen Fahrzeugen zum Einsatz, da hier die Räder beim Beschleunigen vorne auseinander gedrückt werden. Nachspur Die Nachspur kommt in der Regel bei Front angetriebenen Fahrzeugen zum Einsatz, da hier die Räder beim Beschleunigen vorne zusammengedrückt werden. 5 Ein Auto mit Heckantrieb drückt die Vorderräder beim Beschleunigen etwas auseinander, daher werden solche Fahrzeuge häufig mit einer leichten Vorspur eingestellt. Bei Frontantrieb ziehen sich die Räder hingegen leicht nach innen, sodass die Räder in ihrer Ruheposition häufig Nachspur besitzen. Die genauen Werte bestimmt der. 6 Ist der Abstand an der Radvorderseite kleiner als an der Radhinterseite, ist die Vorspur positiv. Ist er dagegen hinten kleiner als vorne ist die Vorspur negativ. In diesem Fall spricht man von der sogenannten Nachspur. An der Hinterachse wird Vorspur zur Verbesserung der Fahrstabilität eingesetzt. 7 Serienmäßig stellt man Fronttriebler mit diesem Fahrwerk eher neutral ein, unter Last ziehen sie sich eh etwas auf Vorspur. Wie auch immer mit Null bis vielleicht 2 mm machst du nichts verkehrt. Der Unterschied ist kaum zu merken (oder ich bin ein gefühlloser Klotz). 8 Die Messung erfolgt auch hier wieder über den Abstand des vorderen und hinteren Felgenhorn zum Richtscheit. Spur messen: Abstand Felgenhörner vom Richtprofil. Wenn das rechte Vorderrad nach außen zeigt, hat man Nachspur. Zeigt das rechte Vorderrad nach innen, hat man eine positive Spur oder Vorspur. 9 Das heißt aber nicht unbedingt, dass der optimale Reifenstand Spur Null ist – ganz im Gegenteil. Die meisten Autos haben entweder eine Vor- oder Nachspur. Autos mit Heckantrieb haben eine leichte Vorspur, die mit Frontantrieb eine leichte Nachspur. allrad vorspur oder nachspur 10 Die Vorspur kommt in der Regel bei Hinterachse angetriebenen Fahrzeugen zum Einsatz, da hier die Räder beim Beschleunigen vorne auseinander gedrückt werden. 11